Renault Talisman

Renault Talisman je velký rodinný vůz, vyráběný francouzskou automobilkou Renault. Sedan verze vozu byla poprvé představena v červenci 2015 v Château de Chantilly a kombi verze pak byla odhalena v témže roce na autosalonu ve Frankfurtu. Označení Talisman má dle Renaultu vyvolávat představy ochrany a energie.

Tento vůz byl prodáván v Jižní Koreji pod označením Renault Samsung SM6.

Renault Talisman byl vyvinut hlavním designérem Renaultu Patrickem Le Quementem. V původních návrzích, které pochází již z roku 2000, byl označován jako Renault Z12.

Vůz je založen na platformě CMF-CD, vyvinutý společnými silami Renault a Nissan. Je o něco větší než jeho předchůdce, Renault Laguna, a má také nižší těžiště. Renault se v tomto automobilu zaměřil na design, vybavení a pohodlí, přičemž hlavním cílem bylo vrátit se znovu úspěšně na trh v segmentu velkých rodinných vozů. Po designové stránce je vůz ve srovnání s Lagunou klasičtěji řešen. Jde vlastně o první středně velký Renault sedan od vozu Renault 18 z roku 1980, který nenabízí alternativu hatchback.

Talisman byl navržen jako 3-dveřové 4-místné kupé. Je to opravdu pěkný vůz, s dlouhým tělem s 2,808 m rozvorem, s prostorným vnitřním prostorem a nízkou střechou. Vůz měl velmi stylové a tvarované tělo s jedinečnými světlomety a unikátním designem zadních světel, stylovou mřížkou s chromovými akcenty a bočním profilem, který působí luxusně. Zajímavě působí především detaily v přední části. Více chromu bylo také použito okolo oken a přední blatník zdobí detail ve tvaru šípu.

V zadní části pak jsou působivá hlavně zadní světla, která zasahují až do středu trupu a obsahují 3D efekt osvětlění.

Rozměrově je Talisman 4,85 m dlouhý a 1,87 m široký, tedy o něco kratší, ale širší než Passat. Rozvor náprav je 2,81 m dlouhý.

Vůz byl dodáván v pěti výbavových stupních, a to Life, Zen, Business, Intens a Initiale Paris. Kromě toho vůz obsahuje řadu funkcí, mezi nimi 4Control se systémem Multi-Sense, který umožňuje nastavení jízdních režimů vozu. K dispozici jsou čtyři možnosti, a to Comfort, Sport, Eco a Neutral. Jako volitelné příslušenství je pak v nabídce i nový infotaintment systém s 8,7-palcovým displejem. Kromě toho vůz zahrnuje adaptivní tempomat, Traffic Sign Detection systém s varováním při vyšší rychlosti a detekcí slepé skvrny.

V interiéru pak příjemně působí soft-touch materiály, prémiové čalounění a celkově velký a komfortní prostor. Dostatek místa je také v zavazadlovém prostoru.

Talisman je poháněn řadou zážehových a vznětových motorů v kombinaci s dvouspojkovou automatickou 6/7-stupňovou převodovkou, 6-stupňovou manuální a CVT převodovkou. V nabídce jsou dieselové motory 1,5-litrový s výkonem 81 kw, 1,6-litrový single-turbo s výkonem 96 kw a 1,6-litrový twin-turbo s výkonem 118 kw a 380 Nm.

Barva karoserie může být zvolena z řady metalických barev, jako například perleťové bílá, Carmin Red, Etoile Black nebo Cosmos Vison Brown či Cassiopee Grey a dalších. Kromě toho je k dispozici i nemetalická Glacier White.

Součástí výbavy jsou také kola z lehkých slitiny, který mohou být v různých rozměrech, jako 16-palcové Sequence kola, 17-palcová Bayadere kola, 18-palcová Erbe Grey Diamond-effect Duotto kola a 19-palcová Erbe Grey Diamond effect alizarin kola.

Vůz v hodnocení bezpečnosti v testech Euro NCAP v roce 2015 získal 5 hvězdiček.

Segment automobilového trhu se středně velkými sedany obsahuje velkou řadu konkurentů. Proto je obtížné se zde úspěšně prosadit. Nicméně vozu Renault Talisman se to podařilo beze zbytku. Vzhledově zastíní snad s výjimkou Volkswagen Passat všechny své konkurenty a také interiér vykazuje značné zlepšení oproti předchozím modelům. Konkurenční výhodu má automobil také ve výbavě po stránce motorů, zejména pokud jde o turbo motoru. No a nemalým bonusem je i příznivá cena. Renault Talisman je tedy solidní alternativou pro zájemce, kteří hledají něco víc než stylové japonské či korejské automobily, ale přitom nechtějí sahat hluboko do kapsy při nákupu německých modelů.